• ခေါင်းစီးအလံ ၁

screw air compressor နှင့် piston air compressor နှစ်မျိုး၏ ကွာခြားချက်များ

 

ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- ခရက်ရှပ်သည် ပစ္စတင်ကို အပြန်အလှန်လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်ပြီး ဆလင်ဒါပမာဏကို ဖိသိပ်ရန်အတွက် ပြောင်းလဲပေးသည်။

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- အထီးနှင့် အမ ရိုတာများသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ပြီး ဖိသိပ်မှုအတွက် အခေါင်းပေါက်ပမာဏကို ပြောင်းလဲပေးသည်။
၂။ လည်ပတ်မှုတွင် သီးခြားကွာခြားချက်များ-
Pistonair compressor: လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ရှုပ်ထွေးပြီး အချက်အလက်များစွာကို ကိုယ်တိုင်မှတ်တမ်းတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လည်ပတ်ချိန်၊ လောင်စာဖြည့်ချိန်၊ ဆီစစ်၊ လေဝင်လေထွက်စစ်၊ ဆီနှင့်ဓာတ်ငွေ့ခွဲထုတ်ချိန်ကဲ့သို့သော အထူးပြုဝန်ထမ်းများ လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Screwair compressor: ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်မှုအပြည့်အစုံကြောင့်၊ နောက်တစ်ကြိမ် setting ပြီးနောက် အချိန်မီ အလိုအလျောက်စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း၊ တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အမျိုးမျိုးသော parameters များကို အလိုအလျောက်မှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ၏အသုံးပြုမှုအချိန်ကို အလိုအလျောက်မှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် အကြောင်းကြားခြင်း၊ နှင့် လေဖိအားပေးစက်စခန်းဝန်ထမ်းများ၏ စစ်ဆေးမှုကိုလည်း စီမံခန့်ခွဲခြင်း။
ပျက်စီးမှုနှင့် ပြုပြင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်း ၃ ခု-
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- မညီမညာ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုကြောင့် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါကို လအနည်းငယ်တစ်ကြိမ် ဖြုတ်တပ်ပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ကွင်းများစွာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါအတွင်းခံ စပရိန်များစွာ စသည်တို့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်းများ၊ အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ခရက်ရှပ်ဝက်ဝံများ စသည်တို့ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် များပြားခြင်း၊ အထူးသဖြင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ပျက်ကွက်မှုနှုန်း အလွန်မြင့်မားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်း အများအပြား လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ အစားထိုးရန် လူအများအပြား လိုအပ်ပြီး လေဖိအားပေးစက်အခန်းကို မတင်သည့်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် လေဖိအားပေးစက်အခန်းကို သန့်ရှင်းစွာထားရှိရန်နှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကင်းစင်စေရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- သာမန်ဘယ်ရင်တစ်စုံကိုသာ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏သက်တမ်းမှာ ၂၀,၀၀၀ နာရီဖြစ်သည်။ တစ်နေ့လျှင် ၂၄ နာရီလည်ပတ်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့ကို သုံးနှစ်တစ်ကြိမ်ခန့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တံဆိပ်ခတ်ကွင်းနှစ်ခုကိုသာ တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးပါသည်။ ရိုတာတစ်စုံသာ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောကြောင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်း အလွန်နည်းပါးပြီး အမြဲတမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထမ်းများ မလိုအပ်ပါ။
၄ စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ:
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- ဖိအားပေးစက် + အအေးပေးစက် + အပူချိန်မြင့် အအေးခံစက် + အဆင့်သုံးဆင့် ဆီစစ်စက် + ဓာတ်ငွေ့သိုလှောင်ကန် + အအေးပေးမျှော်စင် + ရေစုပ်စက် + ရေလမ်းကြောင်းအဆို့ရှင်

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- ဖိအားပေးစက် + ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ + အဓိကဆီစစ် + အအေးခြောက်စက် + ဒုတိယဆီစစ်
စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ရှုထောင့် ၅ ခု:
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- အိတ်ဇောအပူချိန်- ၁၂၀ ဒီဂရီအထက်တွင် ရေပါဝင်မှု အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ၈၀ ဒီဂရီခန့် (စိုထိုင်းဆ ၂၉၀ ဂရမ်/ကုဗမီတာ) အထိ အအေးခံနိုင်သော after-cooler အပိုတစ်ခု တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အပူချိန်မြင့် အအေးပေးစနစ်ကြီးတစ်ခု လိုအပ်သည်။ ခြောက်သွေ့သောလေဖိအားပေးစက်။ ဆီပါဝင်မှု- ဆီမပါသောအင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါတွင် ဆီချောဆီမပါရှိသော်လည်း အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုကြောင့် crankcase ရှိ ချောဆီသည် ဆလင်ဒါထဲသို့ ရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အိတ်ဇောဆီပါဝင်မှုမှာ ၂၅ppm အထက်တွင် ရှိသည်။ ဆီမပါသော ပစ္စတင်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤအချက်အပေါ်အခြေခံ၍ ဆီစစ်များ ထပ်မံတပ်ဆင်ရန် အကြံပြုမည်ဖြစ်သည်။

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- အိတ်ဇောအပူချိန်- ၄၀ ဒီဂရီထက်နည်း၊ ရေပါဝင်မှု ၅၁ ဂရမ်/ကုဗမီတာ၊ ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက်ထက် ၅ ဆနည်း၊ အထွေထွေအအေးခန်းခြောက်စက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆီပါဝင်မှု- ၃ ppm အောက်၊ ဆီပါဝင်မှုနည်းခြင်းကြောင့် အပိုဆီစစ်သည် သက်တမ်းရှည်စေသည်။
၆။ တပ်ဆင်ခြင်း-
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- ပစ္စတင်၏ အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုသည် ကြီးမားပြီး ဘိလပ်မြေအုတ်မြစ်ရှိရမည်၊ စနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများစွာရှိရမည်၊ တပ်ဆင်မှုပမာဏသည် လေးလံသည်။ တုန်ခါမှုသည် ကြီးမားပြီး ဆူညံသံသည် ဒက်စီဘယ် ၉၀ ထက်ပို၍ရောက်ရှိသောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် အပိုဆူညံသံလျှော့ချရေးပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- လေအေးပေးစက်ကို မြေပြင်ပေါ်တွင်သာ ထားရှိရုံဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဆူညံသံမှာ ၇၄ ဒက်စီဘယ်ဖြစ်ပြီး ဆူညံသံလျှော့ချရန် မလိုအပ်ပါ။ တပ်ဆင်ရန်နှင့် ရွှေ့ပြောင်းရန် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။
၇။ သုံးစွဲနိုင်သော သက်တမ်း-
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- ချောဆီ- ၂၀၀၀ နာရီ၊ လေဝင်လေထွက်စစ်- ၂၀၀၀ နာရီ

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- ချောဆီ- ၄၀၀၀ နာရီ၊ လေဝင်လေထွက်စစ်- ၄၀၀၀ နာရီ
အအေးခံနည်း ၈ မျိုး:
ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်- ယေဘုယျအားဖြင့် ရေအေးကိုအသုံးပြုပြီး အအေးပေးမျှော်စင်များ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော အပိုအအေးပေးစနစ်များ လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် စနစ်၏ရှုပ်ထွေးမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ရေယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ရေဖြင့်အအေးပေးသော အပူလဲလှယ်ကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အလွန်အဆင်မပြေပါ။

ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်- လေအေးပေးစနစ်နှင့် ရေအေးပေးစနစ် နှစ်မျိုးရှိသည်။ လေအေးပေးစနစ်ကို အကြံပြုထားသည်။ အပိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မရှိပါ။ အပူလဲလှယ်ကိရိယာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် ဖိသိပ်ထားသောဓာတ်ငွေ့မှုတ်ထုတ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။

ထိုသို့ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက်၊ ဤလေဖိအားပေးစက်နှစ်မျိုးကို လူတိုင်း အနည်းငယ် နားလည်ထားသင့်သည်။ ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက်များနှင့် ဝက်အူဖိအားပေးစက်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ ရှိပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၆ ရက်